Kullager används i allmänhet i mekanisk transmissionsutrustning med låg belastning. Eftersom kullagerområdet är litet är allvarliga mekaniska skador benägna att uppstå under höghastighetsdrift. Därför används nålvalslager ofta i tung bärande mekanisk transmission för att öka lagerytan, förbättra mekanisk transmissionseffektivitet och minska mekanisk skada.
Kullagret ändrar lagrets friktionsmetod och antar rullfriktion. Denna metod minskar mer effektivt friktionsfenomenet mellan lagerytorna, förbättrar fläktlagrets livslängd och förlänger därför radiatorns livslängd. Nackdelen är att processen är mer komplicerad, kostnaden ökar och det ger också högre arbetsbuller.
